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Russische Kfz-Kennzeichen der aktuellen Serie sind in der Regel weiß mit schwarzer Schrift, üblicherweise mit einem Buchstaben, drei Ziffern und anschließend zwei Buchstaben, gefolgt von einem abgetrennten Feld, dessen Zahlenangabe Auskunft über die Herkunft des Fahrzeugs gibt.

Aufbau der Kennzeichen

Die Kennzeichen sind in überwiegender Zahl einzeilig in der Größe der meisten europäischen Nummernschilder. Unter Umständen können sie auch zweizeilig sein, wenn dies besser zu den Gegebenheiten des Fahrzeugs passt. Dies trifft besonders auf Motorräder und Importautos aus Amerika zu. Die Kennzeichenschilder setzen sich aus zwei Feldern zusammen. Im linken Feld steht die Erkennungsnummer des Fahrzeugs, das rechte Feld zeigt die Nummer des Föderationssubjekts, in dem das Fahrzeug zugelassen wurde und darunter die englischsprachige Nationalitätenabkürzung „RUS“ mit der Flagge der Russischen Föderation. Bei Motorrädern wird aus Platzgründen auf die Flagge verzichtet.

Die Nummer, die das Subjekt wiedergibt, ist üblicherweise zweistellig. Dabei wurden die Subjekte, sortiert nach Ihrem Status, in alphabetischer Reihenfolge durchnummeriert. Meistens entspricht die Nummer der Verwaltungsnummer des Subjekts. Durch Änderung der Verwaltungsstruktur, z. B. durch Fusionen, können aber Unterschiede auftreten.

Die Erkennungsnummer setzt sich bei Fahrzeugen aus einem Buchstaben, dann einer dreistelligen Zahl und schließlich nochmals zwei Buchstaben zusammen. Anhänger haben zwei Buchstaben gefolgt von einer vierstelligen Zahl. Motorräder haben in der ersten Zeile eine vierstellige Zahl und in der zweiten Zeile links zwei Buchstaben und rechts das Feld der Subjektnummer. Dabei werden zur Erleichterung des internationalen Verkehrs nur Buchstaben verwendet, die sowohl im kyrillischen als auch im lateinischen Alphabet vorkommen, das sind die folgenden 12 Buchstaben:

А, В (= W), Е, К, М, Н (= N), О, Р (= R), С (= S), Т, У (= U), Х (= CH).

Daraus ergibt sich das Problem, dass die Anzahl an möglichen Nummernkombinationen begrenzt ist. Pro Nummernraum eines Subjekts können nur etwa 1,7 Millionen Autokennzeichen vergeben werden. Dies ergibt sich aus folgender Gleichung:

12 mögliche Buchstaben • 999 (dreistellige Zahl) • 12 mögliche Buchstaben • 12 mögliche Buchstaben = 1 726 272

Seit 2004/2005 werden deshalb in Subjekten, deren Nummernraum nicht mehr ausreichte, auch weitere Kennzeichen mit zwei- und dreistelliger Subjektnummer ausgegeben. Zuerst war das in Moskau der Fall (zunächst „77“, dann „99“, „97“ und inzwischen auch „177“ und „199“). Wegen des zunehmenden Nummernbedarfs wird eine Umstellung des Systems diskutiert.

Besondere Nummernschilder

Für bestimmte Fahrzeuggruppen werden besondere Kennzeichen ausgegeben, die sich besonders durch die Farbe, aber auch durch die Kennzeichenstruktur unterscheiden.

Für Regierungsfahrzeuge wurden bis vor kurzen Nummernschilder ausgegeben, die an Stelle der Subjektnummer die russische Flagge vergrößert zeigen. Meistens begannen die Erkennungszeichen dieser Nummern mit ‘A’. Fahrzeuge mit diesen Nummern haben einen besonderen Status und können dadurch von der Polizei nur eingeschränkt kontrolliert werden. So kam es zu häufigem Missbrauch dieser Nummern und in Folge dessen zu einigen schweren Unfällen, abgesehen von häufigen schweren Gefährdungen des Verkehrs durch zu hohe Geschwindigkeit und riskante Manöver. Es wurden im Jahr 2006 nahezu alle dieser Kennzeichen eingezogen. Nur noch Fahrzeuge, die direkt dem Fuhrpark des Präsidenten oder Premierministers angehören haben solche Kennzeichen. Stattdessen wurden in Moskau Kennzeichen verschiedener Serien wie A(..)MP, E(…)KX, M(…)MM oder H(…)HH herausgegeben, wobei E(…)KX Kennzeichen nur an hochrangige Mitarbeiter des FSB verteilt werden und etwa denselben Status wie die früheren Regierungskennzeichen genießen.

Gelbe Nummernschilder wurden bis etwa zum Jahre 2000 an Ausländer und Firmenwagen ausländischer Joint-Ventures vergeben. Dies führte teilweise zur Diskriminierung von Fahrzeugführern durch die Polizei, die eine Möglichkeit hatte, ungerechtfertigte Strafen zu erheben. Jetzt kennzeichnen sie gewerbliche Fahrzeuge für den Personentransport, also Busse, Taxis und Linientaxis. Die Erkennungsnummer besteht aus zwei Buchstaben und drei Ziffern.

Blau unterlegte Nummernschilder werden von der Polizei benutzt, auch bei deren Zivilfahrzeugen.

Schwarz unterlegte Nummernschilder kennzeichnen Fahrzeuge des Militärs.

Rote Nummernschilder mit weißen Zeichen stehen Diplomatenfahrzeugen zu, deren erste drei Ziffern das Herkunftsland bezeichnen, gefolgt von lateinischen Buchstaben “CD”, “D” oder “T” für den Status des Diplomaten. Eine differenzierende ein- bis dreistellige Zahl und das Feld mit der Subjektnummer und dem Nationalitätszeichen “RUS” ohne Flagge. “CD”-Kennzeichen werden an Mitarbeiter mit diplomatischer Immunität vergeben. Mit “D” gekennzeichnete Fahrzeuge bekommen alle Mitarbeiter der Botschaft. Der Status “T” gilt technischen Mitarbeitern.

Papier-Kennzeichen gelten für Fahrzeuge die zwischen Kauf und Verkauf überführt werden (in die Heckscheibe geklebt).

Historische Kennzeichen der UdSSR

Siehe auch: Kfz-Kennzeichen (Sowjetunion)

Das aktuelle System der Kfz-Kennzeichen wurde in den Jahren 1993/1994 eingeführt, als nach der Auflösung der Sowjetunion ein eigenes Kennzeichnungssystem nötig wurde. Noch sind zwei Typen der UdSSR manchmal im Straßenbild zu sehen, die am kyrillischen Alphabet zu erkennen sind.

Das ältere System von 1959 bis 1981/82 verwendet besitzt schwarze Nummernschilder mit weißer Beschriftung. Das Kennzeichen an der Fahrzeugvorderseite war einzeilig, das hintere zweizeilig. Vier Ziffern durch einen Bindestrich zweistellig getrennt vorn und hinten in der ersten Zeile. Dahinter in der zweizeiligen Form standen drei Buchstaben, wovon die beiden ersten der Verwaltungseinheit, aus der das Fahrzeug stammte, zugeordnet waren, der Oblast oder eine (autonome) Republik. Häufig gab der dritte Buchstabe die Fahrzeugkategorie an: Privat- oder staatliches Fahrzeug.

Von 1982 bis 1993 wurden in der UdSSR neue Kennzeichen ausgegeben, weiße Kennzeichen mit schwarzer Schrift. Private Kennzeichen mit einem Buchstaben gefolgt von einer vierstelligen Zahl und weiteren zwei Buchstaben für das Verwaltungsgebiet. Staatliche Fahrzeuge hatten dagegen eine vierstellige Zahl gefolgt von drei Buchstaben, auch hierbei beide erste für das Herkunftsgebiet.

Liste der Kfz-Kennzeichen Russlands

Liste der Landesnummern bei Diplomaten-Kennzeichen